21.10.2014 13:04 
774
774
Собянин: Основные работы по реконструкции развязки МКАД и «Мичуринки» завершены
Недавно, Сергей Собянин открыл движение по новой левоповоротной эстакаде.
Недавно, Сергей Собянин открыл движение по новой левоповоротной эстакаде. Она обеспечивает съезд с Боровского шоссе из области на внутреннюю сторону МКАД. Мэр отметил, что строители сдали в эксплуатацию новую дорогу на 2 месяца раньше запланированного срока.
Предполагается, что эстакада увеличит пропускную способность Мичуринской развязки на 20-25% из за исключения пересечения транспортных потоков на МКАД за счет замены съезда типа "клеверный лист" направленным съездом.
«Сегодня заканчиваются основные работы, третий этап по реконструкции развязки на пересечении «Мичуринки» и МКАДа, сдается эстакада со стороны Боровского шоссе с выездом на МКАД и остаются благоустроительные работы, и один путепровод, и пешеходный переход. Так что основные работы здесь закончены, что конечно улучшит движение не только частного, но и общественного транспорта в этом месте», - говорит Собянин.
Так же градоначальник напомнил, что из-за выделенной полосы от Солнцево транспортная ситуация здесь была сложной. «Надеюсь, что этот район через пару лет получит новое сообщение по линии метро, по строящейся линии метро. Но сегодня основным сообщением из этого района является, конечно, эта дорога. И очень важно, что этот объект сдан с опережением сроков», - отметил Сергей Семенович.
Длина эстакады составляет 761 метр. На ней две полосы движения. Планируется, что новая дорога увеличит пропускную способность Мичуринской развязки на 20-25%. Она является третьим этапом реконструкции Мичуринской развязки. Ранее, в течение 2014 года были открыты эстакада №3 (включая путепровод №3) – левоповоротная эстакада с Мичуринского проспекта через Озерную ул. на внешнюю сторону МКАД, и путепроводы № 2 и 4 – над МКАД. В целом, со слов Сергея Собянина, реконструкция Мичуринской развязки подходит к концу. Остается только завершить работы по пешеходным переходам и одному из 4 путепроводов. Ранее, в августе 2013 г. было открыто движение по эстакаде на пересечении Мичуринского проспекта с улицей Лобачевского. Это позволило обеспечить бессветофорное движение по Мичуринскому проспекту на участке 1,7 км.
Завершение реконструкции Мичуринской развязки на МКАД будет означать окончание реконструкции периферийного участка Мичуринского проспекта.
Предполагается, что эстакада увеличит пропускную способность Мичуринской развязки на 20-25% из за исключения пересечения транспортных потоков на МКАД за счет замены съезда типа "клеверный лист" направленным съездом.
«Сегодня заканчиваются основные работы, третий этап по реконструкции развязки на пересечении «Мичуринки» и МКАДа, сдается эстакада со стороны Боровского шоссе с выездом на МКАД и остаются благоустроительные работы, и один путепровод, и пешеходный переход. Так что основные работы здесь закончены, что конечно улучшит движение не только частного, но и общественного транспорта в этом месте», - говорит Собянин.
Так же градоначальник напомнил, что из-за выделенной полосы от Солнцево транспортная ситуация здесь была сложной. «Надеюсь, что этот район через пару лет получит новое сообщение по линии метро, по строящейся линии метро. Но сегодня основным сообщением из этого района является, конечно, эта дорога. И очень важно, что этот объект сдан с опережением сроков», - отметил Сергей Семенович.
Длина эстакады составляет 761 метр. На ней две полосы движения. Планируется, что новая дорога увеличит пропускную способность Мичуринской развязки на 20-25%. Она является третьим этапом реконструкции Мичуринской развязки. Ранее, в течение 2014 года были открыты эстакада №3 (включая путепровод №3) – левоповоротная эстакада с Мичуринского проспекта через Озерную ул. на внешнюю сторону МКАД, и путепроводы № 2 и 4 – над МКАД. В целом, со слов Сергея Собянина, реконструкция Мичуринской развязки подходит к концу. Остается только завершить работы по пешеходным переходам и одному из 4 путепроводов. Ранее, в августе 2013 г. было открыто движение по эстакаде на пересечении Мичуринского проспекта с улицей Лобачевского. Это позволило обеспечить бессветофорное движение по Мичуринскому проспекту на участке 1,7 км.
Завершение реконструкции Мичуринской развязки на МКАД будет означать окончание реконструкции периферийного участка Мичуринского проспекта.
