Строительство путепровода в районе станции метро "Потапово" завершено на 20%
03.08.2026 16:26
Проект включает не только обновление существующих дорог, но и создание новых транспортных связей, которые в будущем должны заметно улучшить передвижение жителей и снизить нагрузку на соседние магистрали. Как сообщили в пресс-службе комплекса градостроительной политики и строительства Москвы, особое внимание уделяется формированию современной и удобной дорожной инфраструктуры.
Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов отметил, что в настоящее время специалисты возводят новые дороги, внутриквартальные проезды и путепровод через основной ход магистрали. Этот путепровод соединит Проектируемый проезд № 816 с улицей Поляны, обеспечив более прямое и безопасное транспортное сообщение между районами. По его словам, реализация такого объекта является важной частью развития всей дорожной сети на юго-западе столицы.Кроме того, строительство ведется с учетом перспективной застройки прилегающих территорий, поэтому создаваемая инфраструктура рассчитана на дальнейший рост транспортного потока. В рамках проекта формируются удобные подъезды к жилым кварталам, а также повышается связность уличной сети, что особенно важно для водителей и общественного транспорта. Общая готовность объекта на данный момент составляет 20%, и работы продолжаются в соответствии с графиком.После завершения всех этапов жители и автомобилисты получат более комфортные маршруты движения, а сам район станет более доступным и функциональным с точки зрения транспорта.Переписанный текст:Как сообщил Ефимов, на объекте продолжаются активные строительно-монтажные работы, которые ведутся сразу по нескольким направлениям. В частности, на участке съезда с будущего путепровода уже выполняется устройство дорожной одежды, что является важным этапом в формировании полноценной транспортной инфраструктуры. Параллельно на проспекте Куприна, улицах Александры Монаховой, Бартеневской и Поляны, а также на Проектируемом проезде № 816 ведется прокладка сетей связи и автоматизированной системы управления дорожным движением. Кроме того, специалисты занимаются переносом действующих и устройством новых инженерных коммуникаций, а также завершают монтаж сетей дождевой канализации.По словам Ефимова, комплекс этих работ необходим для того, чтобы обеспечить надежную и безопасную эксплуатацию будущего объекта, а также повысить удобство и пропускную способность прилегающих дорог. Сейчас на стройплощадке ежедневно задействовано свыше 300 рабочих и около 60 единиц техники, что позволяет поддерживать высокий темп реализации проекта. Завершение всех строительно-монтажных работ запланировано на 2027 год.Переписанный текст:Развитие дорожной сети в Москве остается одним из ключевых направлений городской политики, поскольку именно новые магистрали и связки позволяют перераспределять транспортные потоки и снижать нагрузку на существующие улицы. Как отметил руководитель департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков, после завершения проекта заметно улучшится транспортная доступность районов Коммунарка, Южное и Северное Бутово. Кроме того, появление новых дорожных соединений поможет сформировать более удобную и логичную сеть перемещения внутри округа.По словам Десяткова, новые связки обеспечат сквозное движение транспорта через магистраль, а также повысят связанность жилых кварталов, территорий перспективной застройки, промышленных площадок и деловых объектов. Это особенно важно для быстро развивающихся районов, где рост населения и деловой активности требует современной транспортной инфраструктуры. Благодаря таким проектам поездки станут более предсказуемыми, а добираться до ключевых точек города будет удобнее как автомобилистам, так и пассажирам общественного транспорта.Ранее Сергей Собянин осмотрел ход строительства дороги-связки между Московским скоростным диаметром и улицей Академика Королева рядом с ТПУ «Петрово-Разумовский». Этот транспортный узел считается одним из крупнейших в столице: здесь пересекаются линии метро, МЦД-1 и МЦД-3, а в перспективе здесь также появится высокоскоростная магистраль Москва — Санкт-Петербург. Реализация проекта должна повысить связность всей прилегающей территории и создать более удобные условия для дальнейшего развития северной части города.В городе продолжается строительство новой бессветофорной магистрали, которая станет важным элементом транспортной инфраструктуры и заметно разгрузит существующие дороги. Этот современный участок улично-дорожной сети рассчитан на повышение пропускной способности и сокращение времени в пути для автомобилистов.Протяженность магистрали составит 2,8 километра. Благодаря ее запуску улучшится транспортная доступность сразу четырех районов, где проживают более 250 тысяч человек. Это позволит не только быстрее добираться до нужных точек, но и снизить нагрузку на соседние улицы, по которым сейчас идет основной поток машин.По данным на сегодняшний день, готовность объекта достигла 65 процентов. На стройплощадке продолжаются работы по укладке дорожного полотна, инженерных коммуникаций и элементов благоустройства. Подрядная организация уверяет, что завершит все работы и сдаст магистраль уже в текущем году.Ожидается, что после ввода объекта в эксплуатацию движение в этом направлении станет более удобным и предсказуемым. Новая дорога поможет улучшить связанность районов, повысить комфорт для жителей и создать дополнительные возможности для развития прилегающих территорий.