Совладелец аэропорта Внуково заявил о желании инвестировать в Домодедово
30.07.2025 13:43
По мнению Ванцева, финансовые трудности Домодедово должен решать стратегический инвестор, а не государство. Он подчеркнул, что необходимо избежать ситуации, когда государство вынуждено выделять крупные суммы на покрытие долгов, накопленных предыдущим частным инвестором. Однако, Ванцев отметил, что государство также имеет свои приоритеты, но может способствовать развитию инфраструктуры.
Следует отметить, что общий долг аэропорта Домодедово на данный момент составляет 70 миллиардов рублей, а процентные выплаты по итогам года оцениваются в 8 миллиардов рублей, по информации нового управляющего директора Андрея Иванова. Показатели работы аэропорта продолжают снижаться, имеются задолженности перед налоговой и по выплатам заработной платы сотрудникам.Важно принять меры для стабилизации финансового положения аэропорта и привлечения инвестиций, чтобы обеспечить его успешное развитие и сохранение конкурентоспособности на рынке авиаперевозок.Вспомнил Веневцев, что еще 12 лет назад владельцы московских аэропортов Шереметьево, Внуково и Домодедово активно обсуждали возможность создания общей управляющей компании. Однако сделка не состоялась из-за разногласий с бывшим частным собственником Домодедово, Дмитрием Каменщиковым, который имел свою видение бизнеса. Кроме того, Ванцев сообщил о том, что в период зима-весна 2025 года он активно вел переговоры с Каменщиковым о возможности выкупа аэропорта или его долей. Встреча состоялась 16 апреля, после чего Каменщиков заявил о необходимости обдумать предложение, и дальнейшие контакты не были установлены. Таким образом, переговоры о сотрудничестве между аэропортами могут возобновиться после того, как будет определен новый владелец Домодедово. Важно учитывать, что успешное сотрудничество требует общего понимания и согласования стратегических целей всех сторон, включая потенциальных инвесторов и управляющие компании.Группа "Домодедово" оказалась в центре скандала, когда в январе текущего года Гепрокуратура РФ подала иск к 30 компаниям, управлявшим аэропортом. Орган контроля начал расследование с целью конфискации активов у владельцев, которые, по мнению властей, приобрели их с нарушением законодательства. В ходе проверки выяснилось, что бенефициары группы, Каменщик и Валерий Коган, ввели в заблуждение правительственную комиссию и ФАС России в 2024 году, добившись согласования на сделки по передаче прав на стратегические российские компании ООО "ДМЕ Холдинг". Прибыль от деятельности стратегических предприятий выводилась через погашение займов в недружественные юрисдикции, включая обход запретов президента. Таким образом, оказалось, что действия бенефициаров группы "Домодедово" были направлены на обман государственных органов и нарушение законодательства, что привело к возбуждению уголовного дела и судебному разбирательству.В июне этого года арбитражный суд Подмосковья вынес решение в польз Генпрокуратуры, о чем было объявлено на пресс-конференции. Этот судебный процесс вызвал огромный общественный резонанс и стал предметом широких дискуссий в обществе. Аэропорт, о котором идет речь, был передан из частных рук в собственность государства. Это решение оказало значительное влияние на дальнейшее развитие авиационной инфраструктуры в регионе.Читайте также: Следует отметить, что данное событие стало лишь одним из многих шагов в рамках стратегии по оптимизации государственного управления имуществом. После передачи аэропорта в государственную собственность начались работы по модернизации и улучшению инфраструктуры объекта. Это открыло новые перспективы для развития авиационной отрасли в регионе и способствовало повышению качества обслуживания пассажиров.Таким образом, решение арбитражного суда по передаче аэропорта в собственность государства имело далеко идущие последствия и стало важным этапом в развитии авиационной отрасли в регионе.