Собянин рассказал, как строят станцию "Достоевская" Кольцевой линии метро

По его словам, станция готова примерно на четверть и является одним из самых сложных проектов из-за плотной застройки, множества инженерных коммуникаций и подземных вод в этом районе. Специалисты в настоящее время ведут горные работы вручную из-за близости действующих тоннелей Кольцевой линии, используя средства малой механизации. Рабочие прокладывают правый и левый обходные тоннели для обеспечения движения поездов во время строительства. Для ускорения процесса возведения станции были добавлены дополнительные шахтные стволы, которые будут использоваться для перемещения строителей и грузов. После ввода станции в эксплуатацию часть стволов будет преобразована в вентиляционные. Кроме самой станции, планируется построить два вестибюля: подземный на пересечении улицы Дурова с Делегатской улицей и наземный на пересечении улицы Дурова и Олимпийского проспекта, соединенный с станцией подземным переходом с траволаторами. Строительство "Достоевской" было объявлено год назад и продлится 4-5 лет. Станция станет 13-й на Кольцевой линии и облегчит пересадки на Люблинско-Дмитровскую линию, разгрузив "Проспект Мира", "Курская" и "Чкаловская". В Москве планируется построить 16 новых станций метро.