Сборка еще двух электросудов проекта "Москва 1.0" началась на Московской верфи
01.04.2026 09:39
На Московской верфи началась сборка пятого и шестого судов проекта "Москва 1.0", что стало важным этапом в реализации масштабной программы по модернизации городского водного транспорта, сообщает пресс-служба Департамента транспорта Москвы.
Эта верфь, оснащённая передовыми технологиями, была специально создана для строительства и технического обслуживания электросудов. Она расположена в Нагатинском Затоне и стала ключевым элементом инфраструктурного проекта по развитию речных перевозок в столице. Благодаря открытию этого высокотехнологичного предприятия, Москва получила возможность значительно увеличить флот экологически чистых судов, что способствует снижению выбросов и улучшению экологической обстановки в мегаполисе.В соответствии с утверждённой стратегией развития водного транспорта, в 2026 году планируется приступить к строительству седьмого и восьмого электросудов проекта "Москва 1.0". Об этом сообщил заместитель мэра по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, отметивший важность данного направления для повышения эффективности и комфорта речных пассажирских перевозок. Реализация этих планов позволит не только расширить судовой парк, но и повысить привлекательность водного транспорта для жителей и гостей города, что в конечном итоге способствует разгрузке городских дорог и улучшению качества жизни в Москве.Современные верфи играют ключевую роль в развитии судостроительной отрасли, обеспечивая не только создание новых судов, но и своевременное техническое обслуживание уже эксплуатируемого флота. Производственные мощности данных предприятий позволяют эффективно сочетать строительство и ремонт, что значительно повышает оперативность и качество обслуживания водного транспорта. В Департаменте транспорта подчеркнули, что благодаря таким возможностям в ближайшем будущем планируется выпуск инновационных электрических судов, предназначенных для прогулочных маршрутов по Москве-реке. Помимо этого, будут созданы безэкипажные катера, которые обеспечат безопасность на воде и будут использоваться для экологического мониторинга водных ресурсов столицы. Особое внимание уделяется разработке гибридного круизного судна под названием «Московское золотое кольцо», которое станет уникальным проектом, соединяющим исторические города России в одноимённом туристическом маршруте. Это судно, сочетающее экологичность и комфорт, планируется к строительству в 2027 году, что позволит значительно расширить возможности речного туризма и повысить привлекательность региона для туристов. Таким образом, развитие производственных мощностей верфи не только способствует модернизации флота, но и поддерживает стратегические цели в области экологической безопасности и развития внутреннего туризма.Современные тенденции развития городского транспорта все активнее включают экологичные и инновационные решения, и Москва не отстает в этом направлении. Московская верфь, являющаяся одним из ключевых предприятий судостроительной отрасли столицы, обладает мощностями для выпуска до 40 судов в год и способна обслуживать свыше 100 судов ежегодно. За время своей работы верфь создала более 500 рабочих мест, привлекая высококвалифицированных специалистов и способствуя развитию судостроительного кластера в регионе.В рамках долгосрочной стратегии развития речного транспорта Москва планирует приобрести около 40 современных электросудов, которые будут курсировать по регулярным маршрутам, предоставляя жителям и гостям города экологически чистую и удобную альтернативу традиционным видам транспорта. В этом году планируется спустить на воду 8 электросудов проекта "Москва 1.0". Эти суда оборудованы батареями повышенной емкости и энергосберегающими двигателями, что значительно увеличивает их автономность и снижает воздействие на окружающую среду.Внедрение таких инновационных судов не только улучшит качество транспортного обслуживания на водных путях столицы, но и станет важным шагом в реализации экологической политики города. Развитие речного транспорта с использованием электросудов способствует снижению уровня загрязнения воздуха и уменьшению шумового фона, что положительно скажется на здоровье жителей и общем состоянии городской среды. Таким образом, Москва укрепляет свои позиции как современный и экологически ориентированный мегаполис, готовый к вызовам будущего.В ближайшем будущем развитие речного транспорта в столице получит значительный импульс, что станет важным шагом в улучшении городской инфраструктуры и повышении комфорта передвижения жителей и гостей города. В 2026 году планируется запуск нового, четвертого по счету, регулярного маршрута речного электротранспорта, который соединит район "Лужники" с "Киевским" причалом. Этот маршрут станет важной альтернативой наземному транспорту, позволяя пассажирам избежать пробок и насладиться живописными видами реки.Кроме того, в рамках расширения речной сети ожидается продление существующего третьего маршрута, который сейчас курсирует между "Новоспасским" и "ЗИЛом". Его конечной точкой станет причал "Красные холмы", что позволит охватить новые районы и увеличить доступность речного транспорта для большего числа жителей. Такой шаг также поспособствует развитию туристической привлекательности города, предоставляя удобные водные маршруты для путешествий и экскурсий.Особое внимание уделяется инфраструктуре: плавучий причал "Лужники" будет рассчитан на прием до 80 пассажиров одновременно, что обеспечит комфортную посадку и высадку, а также повысит пропускную способность маршрута. В целом, расширение речного транспорта способствует снижению нагрузки на городские дороги, сокращению времени в пути и улучшению экологической обстановки за счет использования электротранспорта. Таким образом, развитие речных маршрутов становится важной частью комплексной стратегии модернизации транспортной системы столицы.