Минтранс определил ответственных при ДТП с беспилотными автомобилями

Ответственность за ДТП с участием беспилотных автомобилей будет определяться в зависимости от причины аварии, сообщили в Минтрансе России.

Как уточняется, проект федерального закона о беспилотном транспорте предусматривает четкое распределение ответственности. При этом базовый принцип документа таков: вред потерпевшему возмещает владелец беспилотного транспортного средства.

Так, если авария произошла из-за конструктивного дефекта, ошибки программного обеспечения или нарушения ПДД со стороны беспилотного авто, ответственность возлагается на изготовителя и разработчика.

Если машина двигалась вне разрешенной зоны, не получила обязательные обновления, либо ДТП случилось из-за несанкционированного вмешательства или нарушения правил эксплуатации, отвечать будет владелец или эксплуатант.

В случаях, когда причиной аварии стало некачественное обслуживание или ремонт, ответственность несет сервисный центр. Если же вред связан с дистанционной поддержкой, отвечать будет оператор дистанционной поддержки.

При принятии закон вступит в силу 1 сентября 2027 года.

«Считаем важным признать высокоавтоматизированные транспортные средства полноправными участниками дорожного движения и закрепить для них соответствующие требования», — приводят в министерстве слова замминистра транспорта РФ Дмитрия Зверева.

Ранее Национальный автомобильный союз предложил ввести в России зеленые номера для электромобилей и бирюзовые — для беспилотных машин. По мнению авторов инициативы, такие номера помогут другим участникам движения легче распознавать беспилотный транспорт на дороге. Соответствующие предложения уже направлены премьер-министру РФ Михаилу Мишустину.