Горнопроходческие работы на станции метро "Достоевская" завершены на 75%
15.08.2026 15:32
Как сообщили на портале мэра и правительства Москвы со ссылкой на заместителя мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Владимира Ефимова, строительство объекта постепенно выходит на завершающий этап одного из самых сложных инженерных процессов.
По словам вице-мэра, возведение станции «Достоевская» относится к числу наиболее трудоёмких задач в московском метростроении. Это связано прежде всего с тем, что работы ведутся в самом центре города, где сосредоточена плотная городская застройка, проходит множество инженерных коммуникаций и сохраняются сложные геологические условия. Кроме того, строительство осложняется необходимостью соблюдать повышенные требования к безопасности, поскольку станция создаётся в непосредственной близости от уже действующих тоннелей Кольцевой линии. В подобных условиях специалисты вынуждены применять особенно аккуратные технологии и нередко выполнять значительную часть операций вручную, чтобы минимизировать любые риски для существующей инфраструктуры. Такой подход требует больше времени и высокой точности, но позволяет вести работы без ущерба для функционирующего метро. После завершения проходческих работ строителям предстоит продолжить внутреннее обустройство станции, монтаж инженерных систем и отделочные работы. Ожидается, что ввод «Достоевской» в эксплуатацию улучшит транспортную доступность центральной части столицы и повысит удобство пересадок для пассажиров.На данный момент горным способом пройдено уже более 5,2 километра из почти 7,2 километра общего объема работ. Строители последовательно продвигаются вперед, обеспечивая высокие темпы проходки и соблюдение всех технологических требований. Полностью завершены оба обходных тоннеля, в четырех камерах переключения движения продолжаются активные работы, а также подходит к завершению устройство технологической межтоннельной сбойки, которая имеет важное значение для дальнейшей организации движения и эксплуатации объекта.По словам заместителя мэра по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова, запуск станции "Достоевская" станет значимым событием для транспортной системы города. Новая станция заметно улучшит транспортную доступность для примерно 200 тысяч жителей Мещанского, Тверского районов и Марьиной Рощи. Для этих территорий это означает более удобные и быстрые поездки, сокращение времени в пути и повышение комфортности ежедневных маршрутов.Кроме того, открытие станции позволит перераспределить пассажиропотоки и снизить нагрузку на станцию "Проспект Мира" сразу на двух линиях — Кольцевой и Калужско-Рижской. Ожидается, что уменьшение составит до 20%, что положительно скажется на загруженности пересадочного узла и сделает поездки для пассажиров более удобными. В целом реализация проекта станет важным шагом в развитии городской инфраструктуры и улучшении работы московского метро.Переписанный текст:В рамках проекта станции «Достоевская» предусмотрено создание удобной и функциональной системы входов, которая обеспечит пассажирам комфортный доступ к метро с разных направлений. Такой подход позволит равномерно распределить поток людей и сделать пересадку и вход на станцию более удобными для жителей и гостей города.Проектом запланированы два вестибюля: подземный, расположенный под улицей Дурова на пересечении с Делегатской улицей, и наземный, который появится на пересечении улицы Дурова и Олимпийского проспекта. Кроме того, наземный вестибюль соединят со станцией подземным переходом, оборудованным траволаторами, что повысит удобство перемещения пассажиров, особенно в часы пик и в плохую погоду.Строительство станции «Достоевская» находится под контролем Мосгосстройнадзора. Как отметил глава комитета Антон Слободчиков, особое внимание специалисты уделяют горнопроходческим работам, поскольку они ведутся в непосредственной близости от действующей линии метрополитена и под уже существующей городской застройкой. Это требует повышенной точности, постоянного мониторинга и строгого соблюдения всех технических и строительных норм, чтобы обеспечить безопасность работ и надежность будущего объекта.По словам Сергея Собянина, в 2026 году строительство московского метро вышло на самый высокий за последние пять лет темп. Городские власти продолжают активно развивать подземную транспортную сеть, чтобы ускорить запуск новых линий и улучшить связность районов столицы. С начала года строители уже проложили 14,7 километра тоннелей, что говорит о высоких темпах и серьезном объеме выполняемых работ. На разных стадиях возведения сейчас находятся 25 станций, а на объектах задействованы 10 тоннелепроходческих механизированных комплексов.Отдельно отмечается, что на станции столичного метро «Достоевская» началось строительство наклонного хода. Этот этап особенно важен, поскольку наклонный ход обеспечивает удобный доступ пассажиров к станции и является одним из ключевых элементов ее инженерной инфраструктуры. Продвижение работ на таком участке свидетельствует о переходе проекта к более активной фазе реализации.Таким образом, столичное метро продолжает расширяться, а темпы строительства остаются высокими. Реализация новых станций и тоннелей позволит в дальнейшем повысить транспортную доступность, сократить время поездок и сделать передвижение по городу еще более удобным для москвичей и гостей столицы.