Эксперт рассказал, какие детали авто ломаются первыми из-за плохого бензина

Об этом изданию «Газета.ру» сообщил эксперт Сергей Плетнев.

По его словам, на свечах зажигания появляется нагар из-за неполного сгорания топлива и содержащихся в нем присадок. Это приводит к пропускам зажигания и нестабильной работе двигателя на холостом ходу. Форсунки, в свою очередь, засоряются смолами и примесями, теряют точность распыления, а в запущенных случаях могут перестать закрываться, что вызывает заливание цилиндров.

Топливный фильтр и насос быстро загрязняются из-за воды и взвесей, из-за чего насос начинает работать с повышенной нагрузкой и может выйти из строя. Катализатор и кислородные датчики особенно чувствительны к воздействию серы и металлосодержащих присадок: это снижает их эффективность и провоцирует ошибки в работе выхлопной системы, отметил эксперт.

Плетнев рекомендовал заправляться только на проверенных АЗС с хорошей репутацией и не экономить на качестве топлива. По его мнению, разница в стоимости между качественным и сомнительным бензином значительно меньше, чем расходы на ремонт топливной системы, замену катализатора или форсунок.

Ранее сообщалось, что Россия начала импортировать топливо для насыщения внутреннего рынка. Кроме того, были приняты нормативные акты, позволяющие дополнительно производить топливо более низкого экологического класса. В частности, власти разрешили выпуск бензина и дизеля стандартов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4».

При этом правительство России рассчитывает на скорое завершение ремонтов на ряде нефтеперерабатывающих заводов, что, как ожидается, существенно улучшит ситуацию на топливном рынке.

Казахстанский завод «Конденсат» начнет поставки топлива в Россию.