Автоэксперт предупредил об опасности открытого окна автомобиля в дождь
19.06.2026 15:59
Влага способна добраться до чувствительных электронных узлов и нарушить работу системы управления, из-за чего ремонт может оказаться дорогостоящим. Об этом в комментарии «Радио 1» рассказал автоэксперт, кандидат технических наук Егор Васильев.
По словам специалиста, современные автомобили насыщены электроникой: в них установлено множество датчиков, блоков управления и проводки, обеспечивающих работу основных систем. Значительная часть этих элементов расположена в нижней части кузова, в том числе под полом, где в случае попадания воды она скапливается в первую очередь. Особенно опасна такая ситуация для машин с большим количеством электронных модулей, поскольку даже кратковременное затопление может вызвать сбои в работе оборудования.Как отметил Васильев, если вода доберется до блоков управления и других важных компонентов, автомобиль может не только начать работать нестабильно, но и вовсе отказаться запускаться. В некоторых случаях последствия проявляются не сразу, а спустя время, когда окисляются контакты и нарушается электрическая цепь. Именно поэтому в дождливую погоду лучше заранее убедиться, что окна и люк плотно закрыты, чтобы избежать лишних проблем и возможного дорогостоящего ремонта.Переписанный текст:В дождливую погоду водителям стоит быть особенно внимательными не только на дороге, но и при парковке автомобиля. Даже после того как машина остановлена, важно убедиться, что она надежно защищена от попадания влаги. Выходя из машины, эксперт рекомендовал обязательно проверять все отверстия и проемы, через которые внутрь может попасть вода. Если автомобиль оснащен современной системой удаленного управления, окна и люк можно дополнительно закрыть дистанционно — прямо через приложение в смартфоне.Отдельное внимание специалист обратил на состояние дороги во время сильного дождя. Одна из самых опасных ситуаций на мокром покрытии — аквапланирование, при котором шины теряют сцепление с асфальтом, а автомобиль фактически начинает скользить по водяной пленке. В таких условиях особенно важно не превышать разумную скорость. Васильев посоветовал не разгоняться быстрее 60 километров в час, поскольку при большей скорости риск того, что машина «всплывет», заметно возрастает. Чем больше воды на дороге, тем осторожнее нужно вести себя за рулем и тем плавнее должны быть все маневры.Если же аквапланирование все-таки произошло, важно не поддаваться панике и действовать максимально спокойно. Автоэксперт объяснил, что в такой ситуации нужно сохранять прямолинейное направление движения и ни в коем случае не нажимать на педаль тормоза. Руль следует корректировать совсем немного, потому что в любой момент колеса могут вновь зацепиться за дорожное покрытие. Кроме того, любые резкие действия — торможение, ускорение или поворот — могут только ухудшить ситуацию и сделать автомобиль менее управляемым.Водителям стоит особенно внимательно относиться к любым скоплениям воды на дороге, даже если на первый взгляд лужа кажется безобидной. За спокойной и ровной поверхностью может скрываться глубокая яма, способная повредить подвеску, колеса или другие важные узлы автомобиля. Кроме того, при проезде через глубокую воду есть риск, что жидкость попадет в воздухозаборник двигателя. В таком случае может произойти гидроудар — одна из самых серьезных и дорогостоящих поломок.Эксперты напоминают, что в сильный дождь лучше по возможности вовсе отказаться от поездок на машине. Если избежать движения по затопленным участкам дороги не удается, необходимо снижать скорость, не создавать волну перед автомобилем и заранее оценивать глубину воды. Особенно опасны места, где вода скрывает выбоины, открытые люки или другие препятствия.Что касается владельцев автомобилей, пострадавших из-за затопления, рассчитывать на компенсацию от страховой компании удается не всегда. В подобных случаях ущерб обычно не связан с заводским браком, а возникает из-за неправильной эксплуатации транспортного средства, поэтому стандартная страховка может не покрыть такие убытки. Именно поэтому водителям важно заранее оценивать риски и соблюдать осторожность в непогоду.При этом у автомобилистов, оформивших полис добровольного страхования КАСКО, шансов получить выплату больше. Такая страховка может покрывать повреждения, если машину испортило, например, упавшее дерево, град или другие стихийные явления.Страховая компания, как правило, действует в зависимости от условий заключенного договора и конкретных обстоятельств наступившего страхового случая. В одних ситуациях она берет на себя организацию ремонта, в других — оформляет денежную выплату пострадавшему. Такой порядок позволяет выбирать наиболее удобный и предусмотренный договором способ урегулирования ущерба.При этом в некоторых случаях страховые организации могут принимать решение, ориентируясь только на фотографии, даже без официальных документов из полиции. Это возможно тогда, когда обстоятельства происшествия очевидны и не вызывают сомнений, отметил ранее эксперт Егор Лысой. Подобный подход помогает ускорить рассмотрение обращения и сократить время ожидания для клиента.Таким образом, порядок урегулирования зависит не только от правил страховой компании, но и от того, насколько ясно и документально подтверждено происшествие. Чем понятнее ситуация и полнее материалы, тем быстрее может быть принято решение о ремонте или компенсации.