Собянин: Строительство ТПК - крупнейший проект развития столичного метро
Строительство первой очереди Третьего пересадочного контура (ТПК) Московского метрополитена приблизилось к завершающему этапу. На строящейся станции «Шелепиха» начались работы по отделке. Об этом сказал мэр Москвы Сергей Собянин во время осмотра станции.
Строительство первой очереди Третьего пересадочного контура (ТПК) Московского метрополитена приблизилось к завершающему этапу. На строящейся станции «Шелепиха» начались работы по отделке. Об этом сказал мэр Москвы Сергей Собянин во время осмотра станции.
Третий пересадочный контур – это самый большой строительный проект за всю историю столицы. Подземное большое кольцо метро составляет протяженность в 60 километров под действующим мегаполисом, коммуникациями, дорогами и другими объектами. Работы проводятся в сложных археологических условиях.
Первая часть строительства 10 км от «Делового центра» до «Петровского парка» приближается к концу, а основные строительные работы на перегоне будут завершены уже в конце 2016 года. На будущих станциях «Авиамоторная» и «Шелепиха» идет пересечение наземного кольца Москвы метрополитена и подземного кольца. Здесь будет установлена пересадка с МЦК на подземную часть кольца метро Москвы. Отметим, что близ данного участка будет расположен переход от пригородного сообщения на радиальную ветку до «Одинцово».
Отметим, что этот глобальный проект кардинально поменяет транспортную ситуацию города, а также улучшит доступность в транспортной системе 4-х районов Москвы, свяжет Ходынку, стадион «ЦСКА», стадион «Динамо» и «Деловой центр».