Путин назвал очень хорошим уровень российских самолетов МС-21, SSJ-100 и Ил-114
24.06.2026 18:27
Особое внимание уделяется созданию современных пассажирских и транспортных лайнеров, которые должны обеспечить стране устойчивость в условиях внешних ограничений и снизить зависимость от зарубежных поставщиков.
Новые российские самолеты МС-21, SSJ-100 и Ил-114, по словам Владимира Путина, уже демонстрируют очень хороший и достойный уровень. Об этом президент заявил в ходе совещания, посвященного развитию авиационной отрасли в России. Он подчеркнул, что эти проекты являются важной частью масштабной работы по обновлению отечественного авиапарка и формированию полноценной линейки гражданской авиационной техники.Глава государства напомнил, что на разработку этих и других моделей были направлены серьезные финансовые ресурсы. При этом, отметил он, государство и дальше будет оказывать поддержку авиационной промышленности, помогая предприятиям решать задачи по производству, испытаниям и доводке новых самолетов до серийного выпуска. Вместе с тем Владимир Путин отдельно указал, что требования к руководителям отрасли остаются высокими: речь идет о личной ответственности, соблюдении сроков, качестве работ и достижении конкретных результатов.Президент также подчеркнул принципиальную важность того, чтобы Россия могла самостоятельно создавать всю линейку как военных, так и гражданских самолетов. По его словам, это один из ключевых показателей технического, научного и индустриального суверенитета страны. Именно наличие собственных компетенций в авиастроении, отметил Путин, позволяет государству уверенно развивать экономику, укреплять промышленную базу и обеспечивать долгосрочную независимость в одной из самых сложных и стратегически важных сфер.Путин отметил, что подобными компетенциями в полной мере обладают лишь немногие государства, поэтому в этой сфере неизбежно приходится опираться на серьезную международную кооперацию и обмен технологиями. Это, в свою очередь, подчеркивает, насколько сложной и высокотехнологичной остается задача создания современной авиационной техники. Вместе с тем перед российскими производителями стоит крайне амбициозная задача, подчеркнул глава государства. Отечественные самолеты должны не просто выйти на рынок, но и на равных конкурировать с зарубежными аналогами по качеству, надежности, экономичности и техническим характеристикам, обеспечивая высокий уровень безопасности и комфорта для пассажиров. По словам Путина, государство, авиастроительные предприятия и авиакомпании должны действовать согласованно и в тесном взаимодействии, чтобы российские перевозчики в перспективе в основном эксплуатировали самолеты отечественного производства. Для этого необходимо заранее определить прогнозную потребность авиапарка российских авиакомпаний, чтобы планировать выпуск машин, загрузку предприятий и развитие всей отрасли. Путин поручил представить соответствующие расчеты и данные.Переписанный текст:Речь, по сути, идет о масштабной и рассчитанной на многие годы программе заказов, которая должна обеспечить стабильную загрузку авиационных заводов, предприятий-смежников и подрядных организаций. Такой подход предполагает не только рост серийного выпуска отечественных самолетов, но и активное освоение новых типов воздушных судов, расширение производственных мощностей и укрепление всей кооперационной цепочки в отрасли. В перспективе это должно создать прочную основу для технологического развития российского авиастроения и повысить его независимость от внешних поставок.Об этом он уточнил, подчеркивая, что задача заключается в кардинальном наращивании производства гражданской авиационной техники отечественного производства. Важным направлением также является внедрение новых самолетных линеек, которые смогут занять ключевое место в обновлении парка авиакомпаний и в дальнейшем обеспечат отрасли долгосрочный спрос.Ранее, в среду, 24 июня, Владимир Путин в подмосковном Жуковском ознакомился с образцами новой российской авиатехники, включая самолеты МС-21, SSJ-100 и Ил-114. Показ техники провели глава ПАО «ОАК» Вадим Бадеха, главный конструктор МС-21 Виталий Нарышкин, главный конструктор SSJ-100 Кирилл Кузнецов, а также управляющий директор АО «ИЛ» Даниил Бренерман. В ходе осмотра были представлены основные характеристики лайнеров, их производственные перспективы и значение для обновления отечественного авиапарка.В последние годы тема развития отечественного авиастроения приобрела особую значимость, поскольку от нее напрямую зависят транспортная независимость, безопасность и технологическая устойчивость страны. На этом фоне особенно важно появление новых решений, способных заменить зарубежные аналоги и обеспечить стабильную работу гражданской авиации.«Новости дня» сообщают, что импортозамещенный самолет Superjet-100 полностью готов к серийным поставкам. Это означает, что проект вышел на важный этап практической реализации и теперь может быть внедрен в эксплуатацию в более широких масштабах. Речь идет не только о самом воздушном судне, но и о значительном прогрессе в создании отечественных компонентов, систем и технологий, которые должны снизить зависимость от иностранных поставщиков.Подготовка к серийному выпуску такого лайнера имеет большое значение для авиакомпаний, которым необходимы современные, надежные и обслуживаемые в российских условиях самолеты. Импортозамещенная версия Superjet-100 призвана укрепить внутренний рынок авиаперевозок, поддержать отечественную промышленность и повысить доступность воздушного сообщения в стране. Кроме того, запуск серийных поставок может стать стимулом для дальнейшего развития кооперации между предприятиями авиационной отрасли.Таким образом, готовность Superjet-100 к серийному производству можно рассматривать как важный шаг в укреплении российского авиастроения и в формировании более самостоятельной технологической базы. Ожидается, что дальнейшие поставки помогут не только обновить парк воздушных судов, но и создать дополнительные перспективы для всей отрасли.