439195
Особенности применения фильтров нулевого сопротивления
Задачей стандартного воздушного фильтра является защита двигателя от проникновения извне пыли и других частиц. При отсутствии подобного фильтра мотор очень быстро выходит из строя. Однако не все так просто: качественная фильтрация воздуха на впуске имеет и негативные моменты. Из-за плотности материала обычного воздушного фильтра, падает мощность основного узла.
Альтернатива обычному фильтру
Так как обычные фильтры изготовлены из бумаги высокой степени плотности, то наблюдается сопротивление воздуху. Это влияет на характеристики транспорта, и в первую очередь, как уже упоминалось, на функцию мотора. Для снижения сопротивления используется иной тип фильтра – фильтр нулевого сопротивления. В подобных фильтрах бумага заменена тонким текстильным или синтетическим материалом, сложенным в несколько слоев, что максимально снижает сопротивляемость воздушному потоку. Кроме того, фильтр имеет большую площадь поверхности, позволяя лучше очищать воздух.
Слои текстиля (или другого материала) нулевика пропитаны специальным составом, содержащим масло, что помогает лучше улавливать частицы пыли, песка и т.д. Обычный фильтр осуществляет очистку одной поверхностью, нулевик – сразу несколькими слоями, задерживая больше пыли. За счет пористости ткани нулевика частицы удерживаются в толще материала, постепенно оседая в каждом из слоев. Специалисты Internetcars.ru отмечают, что пропитка элемента обладает высоким свойством адгезии, помогая в процессе очистке воздуха, но не создает дополнительных препятствий.
Обслуживание нулевика
Фильтры нулевики нуждаются в своевременной очистке. Как это происходит?
-
Фильтр нужно снять;
-
Поверхность очистить с помощью мягкой щетки, чтобы удалить крупные частицы;
-
Произвести промывку, используя специальную химию. Затем промыть проточной водой;
-
Слегка встряхнуть, чтобы удалить влагу;
-
Обработать такой же пропиткой.
Обработка фильтра осуществляется в сроки:
-
При высокой запыленности рекомендуется обработка каждые 5 тыс. км;
-
В обычных условиях – каждые 10 тыс. км.
Стандартный нулевик рассчитан на 20-разовую обработку, с последующей пропиткой.
Результаты установки
С ростом объема воздуха, что обеспечивается благодаря установке фильтра нулевика, двигатель получает больше кислорода. Это в свою очередь, необходимо для сгорания топлива. Поэтому мощность удается увеличить. Имея на автомобиле двигатель небольшого объема, водитель вряд ли ощутит подобную прибавку. Однако у автомобилей с мотором на 3,5 л V8, преимущества нулевика будут сразу заметны. Кроме того, наличие такого фильтра, эффективно очищающего воздух, оберегает от засора топливную и поршневую систему автомобиля.
Чтобы получить желаемые характеристики рекомендуется пользоваться качественными фильтрами нулевиками, которые представляют на рынке фирмы: K&N, Apexi, Green Filter, Pipercross, SCT, Prosport, Simona.
